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印地賽車2006 硬盤版

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  • 游戲語言:中文
  • 游戲大小:118M
  • 更新時間:2018-03-16
  • 發行時間:
  • 游戲類型:普通
  • 游戲標簽: 印地賽車2006
印地賽車2006是一款賽車游戲,游戲中為用戶設置了四種不同的賽道,玩家可以依次體驗,印地賽車2006中還加入了世界競標賽的比賽,讓整個賽車游戲變的更加刺激起來[更多]
游戲介紹

印地賽車2006是一款賽車游戲,游戲中為用戶設置了四種不同的賽道,玩家可以依次體驗,印地賽車2006中還加入了世界競標賽的比賽,讓整個賽車游戲變的更加刺激起來,玩家在游戲中能夠按照自己的意愿進行賽車,感興趣的朋友不妨來試試吧。

游戲簡介

汽車場地比賽的一種﹐也叫印地方程式賽。設有世界錦標賽。該車賽起源于美國,原為美國汽車協會主辦的錦標賽。1978年由18支印地車隊聯合成立了“印地錦標賽賽車隊有限公司",建立了賽事管理機構舉辦系列車賽﹐制訂了獨特的比賽規則。1979年舉辦了第一次比賽﹐成為不受國際汽車聯合會管轄的汽車比賽。

印第500英里大賽是美國車壇最重要的賽事﹐獎金最高﹐現場觀眾最多。印第500英里大賽是美國方程式錦標賽中的一場﹐但它又是一場獨立賽事﹐就像歐洲的世界耐力錦標賽中的勒芒24小時大賽一樣。美國賽車手希望贏得印第大賽冠軍﹐比贏得美國方程式錦標賽更重要。

印第大賽不只是美國賽車界參加﹐歐洲賽車界亦十分重視。美國賽車手強調印第大賽的弧形繞圈比賽﹐其技巧和戰略跟歐洲的跑道式車賽不同。

印第大賽的賽道分類

市區內非固定性跑道﹑傳統的公路跑道﹑固定的橢圓形跑道﹐以及超級橢圓形高速跑道〔印第 500英里大賽的跑道就屬于這一類〕。

印第賽車與一級方程式賽車相比較﹐從外表看很相似﹐但它們的內部卻大相徑庭。一級方程式賽車一般采用排量為3﹒SL﹑12氣缸以下﹑不加增壓器的自然吸氣式發動機﹐使用無鉛汽油作燃料﹐其辛烷值不能超過102RON每場比賽用油不得超過220L﹐賽車最小質量505kg。印第賽車則采用輕便的﹑排量為2﹒65L﹐8缸以下的渦輪增壓發動機﹐使用不易揮發的甲醇為燃料。印第賽車比一級方程式賽車重﹐它的重量略超過700kg﹐這比一級方程式賽車的極限重量重40%。大多數的印第賽車在比賽時為滿足最小重量要求﹐不得不裝上大量的壓載物。

一級方程式賽車可使用主動式懸架﹑離合器操縱系統﹑防抱制動裝置﹐還可采用半自動的換檔裝置﹔而在印第賽車上這些裝置都禁止使用。印第賽車上不允許使用各種先進的電子裝置﹐它使用普通高合器﹑普通變速換檔裝置。

甲醇的燃燒特性

甲醇有兩大特點:一是極佳的冷卻作用,可以降低發動機溫度,不致過熱;二是極高的抗爆能力,能夠在高於優質汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發動機。充分發揮其高辛烷值的作用,輸出更大的功率。當然,甲醇亦有弱點,它的能量較低、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍,因而需要大的油箱。 

甲醇的優點是燃燒徹底、揮發性低,所排放的碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少。這對賽場觀眾極為有利。

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